- гу лом обрабатыва систем доставк был-гу лом котор в нег все процесс носител перевозк, е тип необходим сочетан-гу форм, обработк и сцен, защит окружа сред прос и эффективн фактор, перевозк раздел на доставк механическ и пневматическ доставк две основн больш категор, два больш категор содерж различн сегмент оборудован, сво облада уникальн доступн сцен и работа особен, Ниже приводится детальный анализ центральной информации различных систем, с тем чтобы обеспечить всестороннее и логически последовательное покрытие.
Механическое транспортаторное обеспечение является наиболее широким и базовым типом транспортации в настоящее время в области обработки отходов, когда движение ядра в соответствии с механической структурой закрепляет перегрузку отходов, обладает такими преимуществами, как крепкая, простая конструкция, удобное обслуживание, удобный широкий диапазон, и может иметь дело с такими формами, как блоки, гранулы, порошки и т.д. В частности, в таких сценах, как промышленная утилизация, обработка строительных отходов, большая переработка отходов, основные типы сегментов включают в себя три вида ременный конвейер, цепной пластинчатый конвейер и спиральный конвейер. В одной из них реконвейер является наиболее распространенным видом применения, в соответствии с непрерывным движением в конвейер, который может регулировать длину и угол доставки, стабилизировать скорость доставки, адаптировать регулярные потребности в транспортировке на больших заводах по переработке отходов, которые часто используются для транспортировки бытовых отходов на большие расстояния; Конвейер с цепной цепной цепью, устойчивый к коррозийным мельницам, более способный к транспортировке острых и тяжелых металлоломов, таких как кирпичи в строительных мусорах, металлические блоки в промышленных отходах и т.д. Спиральный конвейер, в свою очередь, опирается на вращение спиральных лопастей, которые перекладывают отходы вдоль трубопроводов, более герметично и эффективно сокращают утечку пыли, в основном для транспортировки порошкообразных, мелких зернистых отходов, таких как пыль, измельчающие материалы после того, как они разбиваются.

Доставк пневматическ был доставк герметическ штепсельн тип, с помощ отсос ил воздушн поток отрицательн давлен тяг воздушн поток, перевозк-гу использова посредств труб, здравоохранен, эффективн, занима площад маленьк, без втор загрязнен преимуществ, основн распространя на домашн задан природоохра требован высок сцен, так как верхн част город, больш ар, офисн здан региональн бытов отход собира перевозк, А также строгие индустриальные сцены утилизации, требующие жесткого контроля за пылью. В зависимости от давления в потоке, пневматическая перевозка может быть разделена на отрицательные и положительные категории. Газовая нагрузка создает отрицательное давление через вакуум-насос, который направляет децентрализованные отходы из нескольких точек сбора в воздухозаборники, которые переводятся в перерабатывающие устройства, которые могут быть приспособлены для рассеивания и утилизации отходов, таких как перегрузка бытового мусора в жилых районах, с тем чтобы избежать воздействия на окружающую среду, вызванного выявлением отходов; В то же время в воздухозаборнике вырабатывается положительное давление, которое переправляет твёрдые отходы из входного отверстия в указанное место, с большим расстояния и большим давлением для централизованных перевалочных перевозок, таких как распределение материалов внутри крупных заводов по переработке отходов.

Кроме того, два вида транспортных систем не используются независимо, и в практических проектах по утилизации отходов, как правило, в соответствии с требованиями процесса утилизации, механические и пневматические транспортные перевозки используются в сочетании с требованиями эффективности и окружающей среды. Например, бытовые отходы в жилом районе получают централизованное накопление через отрицательную пневматическую нагрузку, а затем переводятся через рекондуктор в сортировочное оборудование для достижения взаимодополняющих преимуществ. Различные типы жестких систем доставки отходов являются центральным компонентом обеспечения эффективной и упорядоченной перевозки, которая обеспечивает количественное, капитализированное и безвредоносное перераспределение отходов.